Anda sedang mencari-cari pilihan kereta untuk dibeli? Mungkin anda akan tertarik dengan tawaran promosi kereta baru dari Proton ini.

Anda boleh dapatkan kereta baru dari Proton dengan kadar faedah pinjaman bank serendah 2.58% setahun! Jauh perbezaannya dengan kadar faedah normal yang seperti umum sedia maklum paling rendah ialah 3.75%. (Bergantung kepada bank)

Kereta pilihan dari Proton yang termasuk dalam promosi kadar faedah rendah ini adalah, Proton Persona, Proton Exora, dan juga Proton Inspira.

Serendah 2.58%, namun ianya bergantung kepada tempoh pinjaman anda dan juga tertakluk kepada pilihan model kereta Proton anda.

Apa tunggu lagi, dapatkan maklumat lanjut di pusat pengedar dan showroom Proton berdekatan dengan anda.

Proton R3 Satria Neo baru sahaja dilancarkan dan sudah mula dijual kepada orang awam. Saksikan gambar yang diedarkan untuk pihak media.

Satria Neo R3 ini dilancarkan dengan pilhan warna merah garang yang semestinya lambang asli Proton R3. Harga yang ditawarkan pula ialah RM79,797 seunit, termasuk insuran.

Pelbagai peningkatan dibuat berbanding Proton Satria Neo yang asal. Berikut merupakan spesifikasi Proton R3 Satria Neo.

Berikut merupakan gambar-gambar lain Proton R3 Satria Neo.

Sumber : Paultan.org

Nampaknya Tony Fernandes melepaskan reaksi berbaur kemarahan beliau di laman Twitter mengenai isu antara Team Lotus dan Lotus Group. Apa yang dikatakan?

Tweet pertama beliau, beliau berkata mengenai kisah pembelian Team Lotus oleh David Hunt, dan kemudia dijual kepada beliau.

Let’s get a few things straight. U set up a separate company from car company to protect car company from racing up and downs. Company goes into liquidation. Bought by david hunt. 16 years no racing. Team bought from david hunt by nasa din and tony. We are no different from ron dennis at mcclaren. End of story.

http://twitter.com/#!/tonyfernandes/status/27952005175582721

Kemudian Tony memberi perumpaan berdasarkan pengasas Lotus Group, Colin Chapman, dan pengasas Mclaren, Bruce Mclaren dan penglibatan mereka dalam dunia perlumbaan.

Ron dennis didn’t start mccalren bruce mcclaren did. Proton and dany bahr didn’t start group lotus. Colin chapman did. What’s the difference. Proton own group lotus and din me and nasa own team lotus.

http://twitter.com/#!/tonyfernandes/status/27953538772508672

Kemudian beliau menyatakan dalam tweet beliau bahawa pasukan perlumbaan dan pengeluar kereta lumba akhirnya bukan terlibat secara langsung, namun hanya sebagai salah satu penaja yang terlibat.

And lotus renault is a renault end of story. Mcclaren is maclaren is not vodafone and mercedes is mercedes not petronas mercedes or a petronas car. End of story.

http://twitter.com/#!/tonyfernandes/status/27953868214108161

Apa pendapat anda? Ada kebenarankah disebalik kenyataan Tony Fernandes tersebut.

Berdasarkan maklumat, masih wujud konflik berkenaan pasukan lumba Lotus Racing dan Team Lotus dimana kedua-duanya merupakan pasukan yang berlainan.

Adakah ini kerana kedua-dua pasukan melibatkan dua buah syarikat besar Malaysia?

Sumber : http://twitter.com/#!/tonyfernandes

Sepertimana mana yang umum sudah jelas, Lotus Group adalah anak buah Proton. Bagi membangunkan Lotus, Proton nampaknya bersedia untuk melabur dengan jumlah yang besar.

Dan menurut berita terkini, nampaknya Proton Holdings sudah membuat anggaran pelaburan sejumlah RM2.35bil dan akan cuba dijana melalui suntikan ekuiti, wang pengiklanan dan promosi, dan sebahagian besar dari jumlah tersebut akan ditampung melalui pinjaman Bank.

Proton Holdings kini dalam perbincangan dengan CIMB Bank berkenaan dengan pinjaman tersebut.

Menurut Pengarah Urusan Proton Holdings, Datuk Syed Zainal Abidin, beliau yakin Group Lotus akan berjaya hasilkan sesuatu yang membanggakan hasil pembangunan kewangan tersebut.

Ini kerana Lotus akan mula menghasilkan dan mempasarkan 5 model serba baru Lotus bermula 2012, dan dengan pengenalan 5 model baru itulah Lotus akan maju lebih dari tahapnya kini.

5 Model baru yang akan diperkenalkan adalah Lotus Elite, Lotus Elise, Lotus Elan, Lotus Esprit dan Lotus Eterne.

Perancangan ini juga sudah difikirkan beratus-ratus kali sebelum akhirnya diputuskan bersama oleh Proton Holdings.

Nampaknya satu perkembangan menarik dari syarikat automotif utama negara kita, namun diharap pengurusan kewangan tersebut akan tidak dipengaruhi sebarang unsur negatif dan dimanfaatkan sepenuhnya.

Mungkin ini juga menunjukkan masa depan cerah bagi penglibatan Proton untuk menghasilkan ‘sportcar’ tersendiri.

Memang sah apa yang tersebar dari buah mulut sebelum ini. Sememang pelaburan Proton dalam Renault F1 membuahkan hasil dengan Nissan Fuga disahkan sebagai Proton Perdana Replacement.

Seperti mana umum sudah tahu, Renault-Nissan merupakan pemegang saham terbesar dalam Renault F1, dan Lotus Group (Anak Syarikat Proton) sebagai pemegang saham kedua terbesar.

Hasil dari pelaburan tersebut, terhasillah perkongsian teknologi antara Nissan dan Proton, dan yang boleh disahkan ialah mengenai pembinaan pengganti model Proton Perdana.

Perkara ini disahkan dengan kenyataan di Berita Harian Online : http://www.bharian.com.my/bharian/articles/ModelgantianPerdanagunaplatformNissanFuga/Article

Namun, sepertimana yang pernah dibincangkan sebelum ini, penggunaan Nissan Fuga sebagai pengganti model Proton Perdana ini cuma akan dilaksanakan bagi menggantikan model Proton Perdana yang digunakan sebagai kereta rasmi pegawai tinggi kerajaan, dan bukan untuk dijual kepada umum.

Tetapi tidak dinafikan kemungkinan bahawa model Proton-Nissan Fuga ini turut akan dijual kepada umum jikalau ianya mendapat maklum balas positif.

Proton-Nissan Fuga yang masih belum didedahkan nama rasmi itu akan menggunakan kapasiti enjin 2.5 liter.

Apa yang pasti, ianya akan menggunakan lambang Proton.

Entri khabar angin yang tersebar lebih awal dahulu : http://notakosong.com/2546/news/proton-perdana-replacement-nissan-fuga-hybrid/

Apa pendapat anda? Berminat ke dengan model baru Proton ni?

Nampaknya penglibatan anak syarikat Proton, Lotus dalam Formula 1 dengan kerjasama dari Renault telah secara rasmi dibentuk dengan terhasilnya Lotus Renault GP Limited.

CEO Lotus Group, Dany Bahar turut berkata, tidak mustahil pada satu masa nanti, syarikat pengeluar supercar tersebut mampu untuk mencipta enjin Formula 1 sendiri hasil dari kerjasama tersebut.

Sebelum ini, kumpulan syarikat Formula 1 tersebut memegang nama Renault F1 Team Limited, dan kini secara rasmi pada 16 Disember 2010 diubah kepada Lotus Renault GP Limited.

Lotus sehingga kini masih belum lagi mempunyai ciptaan enjin sendiri, namun kenyataaan dimana mereka akan mencipta enjin untuk perlumbaan IndyCar pada tahun 2012, ini akan membolehkan Lotus menjadi salah satu pengeluar enjin di masa hadapan

Rujuk maklumat rasmi pendaftaran syarikat dibawah,

http://lotusrenaultgp.com/

Proton Saga FaceLift (FL) 2011 akhirnya dilancarkan di Malaysia selepas sebelum ini didedahkan di Thai Auto Expo 2010, dan ianya amat serupa dengan gambar spyshot yang dikirimkan sebelum ini.

Menurut Pengarah Urusan Proton Holdings, Datuk Syed Zainal berkata Proton Saga FL ini disasarkan kepada golongan muda untuk dijadikan kenderaan belian pertama, dimana kebanyakan dari golongan ini sebelum ini lebih memilih untuk membeli Perodua Myvi.

Walaupun Proton Saga FL masih menggunakan enjin sama seperti sebelum ini, iaitu enjin Campro 1.3L, ianya mendapat perubahan ketara dari segi rupa dalaman dan luaran kereta.

Rupa luaran Proton Saga mendapat perubahan dengan kelainan terhadap rekabentuk gril hadapan, bentuk lampu hadapan dan lampu belakang LED.

Malah cermin sisi Saga FL akan dilengkapi dengan lampu signal LED.

Turut ditambah adalah perkataan FL pada emblem SAGA di bahagian boot.

Perubahan dalaman adalah diberi keutamaan kepada pilihan model Eksekutif iaitu spesifikasi tambahan berbanding pilihan model Hi-Line sebelum ini.

Proton Saga FL dilengkapi denga 2 Airbag, Steering wheel kini dilengkapi dengan kawalan audio, dan tambahan USB/AUX ports untuk Head Unit Clarion Proton.

Keempat-empat cermin tingkap kini dilengkapi dengan sistem power window berbanding hanya 2 tingkap dengan power window sebelum ini.

Dan untuk kesemua tambahan ekstra ini, Proton Saga FL turut akan membawa tag harga baru iaitu lebih RM1,000 berbanding harga sebelum ini.

Harga baru Proton Saga Facelift (FL).

1.3 Standard Manual – RM37,998
1.3 Standard Auto       – RM40,998

1.3 Executive Manual – RM40,698
1.3 Executive Auto       – RM43,298

Nampaknya selain dari Proton Pahlawan Series, Proton membawa lebih kejutan dengan menampilkan PROTON Satria NEO R3 Concept car di KLIMS 2010.

Kereta Konsep Proton yang sudah terang dan nyatanya berasaskan Proton Satria Neo ini dibangunkan oleh bahagian Race, Rally, Research (R3) Proton sendiri.

Ianya dilengkapi dengan enjin Proton CAMPRO CPS Turbocharged yang mampu menghasilkan sehingga 200hp dan 250Nm torque!

Malah ianya diisytiharkan sebagai Proton Satria Neo paling laju pernah dihasilkan oleh Proton!

Satria Neo ini dihasilkan dalam warna Hitam eksklusif R3 menggantikan warna rasmi R3 yang sebelum ini warna merah.

Spesifikasi PROTON Satria NEO R3 Concept

BODY

• PROTON SATRIA NEO
• 2 door compact
• R3 bolt-on CDS 4-point half roll-cage

DIMENSIONS

• Overall length – 4473mm
• Width – 1821mm
• Wheelbase – 2600mm
• Track front – 1488mm
• Track rear – 1488mm

ENGINE

• 16V 1597cc CAMPRO 4-cylinder in line DOHC
• R3 forged pistons 11:1 comp ratio
• R3 steel conrod
• R3 performance camshafts
• R3 reworked cylinder head
• R3 4-2 exhaust system stage 3
• R3 carbon airbox
• R3 management computer
• 170PS/200hp & 200Nm @ wheel

TRANSMISSION

• R3-spec close ratio gearbox

INTERIOR

• R3-designed interior wrapped with Alcantara and Nappa leather
• SPARCO steering wheel R323, 330mm with R3 60mm spacer
• R3 4-point half roll-cage, colour-coded yellow

SUSPENSION

Front

• McPherson strut with stabiliser bar
• R3-tuned Ohlins coilovers

Rear

• Multi link with stabiliser bar
• R3-tuned Ohlins coil over

WHEELS AND TYRES

• R3-designed 15” wheels M7510 Wheel Assy 15 x 7 ET 37
• Bridgestone Potenza RE55S semi slick tyre 190/50 R15

BRAKES

• AP Racing 4-pot brake system
• AP Racing floating disc 295mm
• AP Racing performance brake pads

@Lyn Fnf

Mungkin ada yang tertanya-tanya berapa harganya?

Disebabkan ini hanyalah kereta konsep, ianya tidak akan dijual oleh Proton, dan ianya hanya sekadar menampilkan apa yang Proton mampu lakukan untuk terus maju pada masa hadapan.

Ianya tidak dihasilkan untuk kegunaan secara rasmi di jalan raya, bukan seperti Proton Satria Neo R3 -Tuned by Lotus Racing

Nampaknya Proton begitu menarik perhatian sekali pada Kuala Lumpur International Motor Show (KLIMS) yand diadakan PWTC dengan penampilan ‘Proton Pahlawan Series’.

Idea ‘Concept’ yang dipersembahkan oleh Proton, ‘Proton Pahlawan Series’, didatangkan dengan 5 Model Konsep iaitu Proton Tuah, Proton Jebat, Proton Lekir, Proton Lekiu, dan Proton Kasturi.

Sepertimana yang anda boleh agak, nama-nama kenderaan konsep dari Proton tersebut mendapat inspirasi dari nama 5 Pahlawan bersaudara dari Hikayat Kisah Melayu.

Kesemua kenderaan konsep tersebut dibangunkan berasaskan model Proton yang terkini, dan terdapat juga model yang dibangunkan oleh Lotus dan Proton.

Senarai Kereta Konsep Proton dan platform kenderaan yang dikongsi :

Proton Tuah : Proton Persona (Proton Persona R / Replacement ?)
Proton Jebat : Proton Inspira (Mitsubishi Lancer)
Proton Lekir : Lotus Europa S
Proton Lekiu : Proton Exora
Proton Kasturi : Proton Saga

Meskipun kesemuanya dinyatakan sebagai kereta konsep, namun ada yang berpandangan bahawa model-model tersebut kelihatan seperti sudah bersedia untuk dihasilkan secara meluas.

Tahniah Proton! Pencapaian yang membanggakan pada penglibatan KLIMS kali ini!

Jom ramai-ramai ke KLIMS 2010 di PWTC untuk saksikan sendiri model-model konsep dari Proton ini!

Saksikan sedikit gambar-gambar setiap Model Kereta Konsep dari Proton ini.

Proton Tuah (Proton Persona Replacement?)

Proton Jebat (Proton Inspira / Mitsubishi Lancer)

Proton Lekir (Lotus Europa S)

Proton Lekiu (Proton Exora SUV)

Proton Kasturi (Proton Saga)

2011 dikatakan akan diingati sebagai tahun gemilang bagi Proton. Maklumat terkini berkata Proton bersedia untuk melancarkan model baru untuk menggantikan Proton Perdana.

Sebelum ini, Proton terlebih dahulu menyatakan bahawa akan memperkenalkan teknologi hijau kereta hibrid (Hybrid Proton Cars).

Kemudian, baru-baru ini Proton dikatakan sudah pun bersedia untuk mengambil alih 25% pegangan saham ekuiti Renault F1 Team.

Dan melalui pegangan saham tersebut, Proton memandang lebih jauh lagi dengan menyatakan untuk menarik minat pelaburan dan perkongsian teknologi dengan Renault-Nissan.

Dan jika ianya berlakunya, Proton turut berharat untuk mendapatkan kerjasama strategik bagi pembangunan model kereta Hibridnya tersendiri iaitu Proton Emas.

Dan selain itu, Proton juga masih mencari kerjasama untuk membangunkan model baru bagi menggantikan Proton Perdana, dan ianya akan digunakan sebagai kereta Rasmi kerajaan Malaysia.

Wow, Hebat Proton, mungkin ini merupakan langkah Proton untuk menjana jenama ke arah pasaran Global.

Berdasarkan beberapa kenyataan di atas, beberapa kesimpulan telah dibuat apakah sebenarnya yang berlaku terhadap idea model serba baru Proton Perdana Replacement ini?

Antaranya, Proton Perdana serba baru ini akan dibangunkan berasaskan model kereta mewah teknologi hibrid dari Nissan, model Nissan Fuga Hybrid!.

Logik juga, ini kerana, Teknologi Hibrid Proton + Platform dibangunkan kerjasama Proton dan Renault-Nissan = Proton Perdana Replacement?

Apa pendapat anda?

Proton Perdana Replacement : Nissan Fuga Hybrid?